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黄金周,上海机场航空客流和货运持续走高;新几内亚航空客机海上迫降;春秋航空8.46亿入股南方航空

突发!新几内亚航空客机海上迫降
国庆黄金周将至,上海机场航空客流和货运持续走高
华夏航空机队规模增至40架
西宁曹家堡机场正式升级为国际机场
航企混改,春秋航空8.46亿入股南方航空
乌克兰航空公司将开通基辅至海南航线
俄邮政推出中国包裹物流新路线
日本NCA将恢复成田 - 芝加哥货运服务
Kuehne + Nagel在巴库和阿拉木图开设新办事处
瑞士海尔维航空确认12架E190-E2飞机定单
刚果航空公司与商飞谈判 欲购3架ARJ21

行业要闻
新几内亚航空客机海上迫降
人员均安全
突发!新几内亚航空客机海上迫降 人员均安全463641_

  9月28日,新几内亚航空一架波音737-800从波纳佩飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港,飞机原定途中经停楚克(Chuuk),但飞机最终迫降在楚克Weno国际机场之外的一个泻湖里。飞机降落之后沉没,船只正围绕着半沉的飞机救援乘客和机组人员。36名乘客和11名机组人员全部安全,乘客和机组目前正在医院接受治疗,没有人员严重受伤报告。

新几内亚航空是巴布亚新几内亚领先的航空公司,拥有20多个国内航点和10个国际航点。新几内亚航空机队共有22架飞机,包括3架波音737飞机、2架767飞机、1架Q400飞机和16架F70/F100飞机。

 

国庆黄金周将至
上海机场航空客流和货运持续走高

随着国庆黄金周临近,航空客流持续走高。今年出游客流已于9月22日开始启动,比往年提早3天。本周起,上海虹桥、浦东两大机场的出行旅客每日以3%递增,预计9月30日和10月1日将达到出港客流最高峰,日均承运出港人数预计超过1.7万人。

另外,“秋风起,蟹脚痒”,鲜嫩可口的大闸蟹也拉动了航空货运市场。目前大闸蟹等出货量日均最高可达近200吨。据南航货运部介绍,预计至12月底,大闸蟹累计运输量可达1500吨左右,主要运往东北、广深以及武汉、乌鲁木齐等地。

大闸蟹属于鲜活产品,想要确保足够的新鲜度和口感,高时效性运输和专业化包装必不可少。为此,南航货运部制定了“卡车-飞机-卡车”无缝衔接运输路线,从而满足客户限时配送、同日达、次日达等物流运输需求,并采取专人跟踪、绿色保障通道、全程温控等措施服务大闸蟹抢鲜上市。

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阳澄湖的螃蟹到底有多好吃?
阳澄湖的蟹好,不只是肥壮,更在于独特的鲜香,浓郁,清甜,只有亲自品尝才能体会。

作为一个有幸身在阳澄湖边的吃货,资讯君每年都要到熟悉的蟹农家里亲自采购螃蟹,既给自己,也送朋友。

今年资讯君参与了苏州阳澄湖大闸蟹协会副会长顾敏杰的项目“蔬show农场”,作为共建人,将来自其旗下2000亩阳澄湖水域中的自产大闸蟹分享给各位空运达人。

 

 

 

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市场聚焦
华夏航空机队规模增至40架

2018年9月27日,一架编号为B—601Z的庞巴迪CRJ900NG飞抵重庆机场,华夏航空机队再迎新“成员”,机队规模突破40架。据悉,此次迎来的第40架飞机,是华夏航空2018年引进的第5架客机,也是第37架CRJ900NG飞机。


西宁曹家堡机场正式升级为国际机场
西宁曹家堡机场正式升级为国际机场463653_
 
  西宁曹家堡机场有了一个更加响亮的新名字——西宁曹家堡国际机场,表明西宁机场正式升级为国际机场。

  西宁机场首次接触国际(地区)业务,是2008年开通香港旅游包机,此后又开通了韩国首尔、中国台北旅游包机。2013年至2014年,西宁机场二期工程和T1航站楼改造国际厅工程,使机场保障能力大为增强,具备保障国际航班能力。2014年12月,西宁机场国际航空口岸正式运营,同时开通首条定期国际航线——西宁至曼谷航线。同月,相继开通西宁至首尔航线,恢复西宁至中国台北航线。

  此后几年中,西宁机场还开通了西宁至中国香港、西宁至成都至东京、西宁至吉隆坡、西宁至长沙至吉隆坡航线,并连续三年成功保障朝觐包机业务。截至今年8月,共保障国际(地区)航班起降2761架次,运输国际(地区)旅客11.4万人次,平均客座率达74%,国际业务实现稳定运营。这意味着,在各方努力下,西宁机场国际(地区)业务保障资质健全、能力过硬,升级为国际机场时机已经成熟。

  升级之后,西宁曹家堡机场正式更名为“西宁曹家堡国际机场”,英文名称为“XINING CAOJIAPU INTERNATIONAL AIRPORT”。作为青海省唯一的开放口岸,今后,西宁机场必将全面带动出入境旅游发展,较快提升青海对外开放水平,大力推动“大美青海”品牌的国际知名度和美誉度。

春秋航空8.46亿入股南方航空

航空板块的国企混改正当时,民营航空陆续入股国有三大航。继吉祥航空入股东方航空后,行业又迎来一段新“联姻”。

春秋航空9月27日晚间公告,公司以自有资金8.46亿元,认购南方航空非公开发行A股股票1.41亿股,认购价格为每股6.02元。交易完成后,春秋航空占南方航空发行完成后A股股本比例为1.63%,并成为南航第五大股东。

尽管春秋航空认购的金额并不高,但二者股权合作意义非凡。此后,以资本为纽带,双方业务将形成互补,并有意探索在低成本航空业务模式上合作的可能性。

就在两个月前,东方航空披露定增方案,吉祥航空及其母公司均瑶集团计划投资不超过98亿元入股东方航空,定增完成后拟合计持有不超过A股总股本的10%和H股总股本的10%。均瑶集团将成为东航第三大股东。

这一事件成为民航混改的“里程碑”。基于股权合作基础,东航与吉祥航空之间在运营的销售等领域将开展更深层次的协作。

南方航空的此次非公开发行始于一年前,计划募资95亿元,用于引进41架飞机项目以及A320系列飞机选装轻质座椅项目。

南航的发行预案及修订稿在一年前便提出,但并未提及具体募资对象。或许此次定增实施时引入春秋航空,也有受“东吉联姻”事件的启发和刺激。不过,不及吉祥航空及其母公司均瑶集团的阔绰,春秋航空参股比例不足2%,比例较低。

南方航空是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司;春秋航空是国内最大的低成本航空,也是国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一。

对此次合作,春秋航空的公告表示,一来响应国家深化国有企业混合所有制改革号召;二来,与南方航空在客户定位、产品设计、渠道建设以及航线网络等各业务层面存在显见的互补性,以资本合作为纽带,将促进双方聚合资源、整合优势、形成协同效应。

春秋航空还表示,作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空愿意寻求与南方航空探索双方在低成本航空业务模式上合作的可能性。

根据亚太航空中心统计,目前中国低成本航空占国内航线市场份额仅为9.7%,低成本航空公司无论从数量还是市场份额来看仍然较少,远低于全球及亚太其他区域水平。

此次非公开发行对象除了春秋航空外,还包括了6家航空上游企业及国企资本。根据定增公告,这6家分别为控股股东中国南方航空集团有限公司、中国航空油料集团有限公司、国新央企运营(广州)投资基金、中国国有企业结构调整基金股份有限公司、红土创新基金、中国人寿资产管理有限公司。

 

就在此次定增方案推出的前一天,南方航空还披露了拟公开发行公司债的计划,规模不超过100亿元,募资用途包括但不限于补充营运资金、偿还有息负债和/或对外投资等。

航空板块向来是资产负债率较高的板块,今年更受汇率因素影响而雪上加霜。南方航空资产负债率超过70%,目前面临着一定程度的短期偿债压力,因而推出公司债计划,这也是时隔两年之后公司再次发行公司债券。此次定增发行完成后,南方航空也将缓解一定的资金压力。

乌克兰航空公司将开通
基辅至海南航线

乌克兰国家民航局宣布,中国同意将海南省的海口市和三亚市列入可开通乌克兰定期航班的网点清单。

在中方相关决定的确认函中显示,指定航空公司可使用第三和第四航权不限量开通至海南航班。允许乌克兰和中国间往返客、货运输。目前已有三家乌克兰航空公司递交了基辅至海口和三亚定期航班权限申请:UIA,Azur Air Ukraine和SkyUp。9月26日乌克兰民航局委员会会议进行了审议。开通到中国的直飞航班需要长途飞机。UIA和Azur Air Ukraine有此机型。目前只有UIA开通了到中国基辅和北京之间的定期航班。

乌克兰和中国航空协定允许双方航空公司每周飞北京、上海和广州不超过14个航班,每个航线每周不超过7个航班。

货代内参
俄邮政推出中国包裹物流新路线
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9月27日电 据俄罗斯《龙报》公众号报道,俄罗斯邮政公司发言人近日称,俄邮政公司今年9月中旬开始启用新的中国邮政包裹运送路线,从而使俄远东、乌拉尔和西伯利亚地区接收包裹的时间缩短一半。

据悉,新路线适用于不登记邮件,即从发货人手中收货时无须提供发票、交给收货人时无须签字的邮件,包括信函、明信片、邮袋和小包裹,总之是指低于两公斤的任何邮件。一般包内应为不超过10美元的低价值商品。

日本NCA将恢复
成田 - 芝加哥货运服务

总部位于日本的日本航空公司(NCA)将于2018年9月28日恢复其在成田机场和芝加哥之间(通过安克雷奇)的跨太平洋货运服务。

几周后,该航空公司开始恢复服务,因为今年6月该机队的所有飞机都已停飞。该航空公司已经恢复了成田机场与上海之间以及成田机场与香港之间的服务。

Kuehne + Nagel在
巴库和阿拉木图开设新办事处


Kuehne + Nagel最近在巴库,阿塞拜疆和哈萨克斯坦的阿拉木图开设立法人和新办事处。这一举措的目的是更好地服务于中亚和高加索地区的有前景的市场。

“阿塞拜疆和哈萨克斯坦”是两个新兴国家。该集团还告知,这两个国家的年GDP增长率约为4%,以及物流服务需求的增长主要来自石油和天然气行业,消费品和综合物流项目。

技术前沿
瑞士海尔维航空确认
12架E190-E2飞机定单

巴航工业与瑞士海尔维航空公司签署了一份12架E190-E2商用喷气飞机的确认定单。在今年7月英国范堡罗国际航展上,双方宣布了该协议的购买意向书。按当前目录价格计算,确认定单总价值达7.3亿美元,将计入巴航工业第三季度的定单储备。该协议还包括了另外12架E190-E2飞机购买权,并均可转化成E195-E2,从而使协议中E2系列飞机定单总数达24架。如协议中的订单均转为确认定单,该协议总价值将达15亿美元。

巴航工业和海尔维航空在E190-E2首次亮相苏黎世期间宣布了该确认定单。作为全球最高效、最安静的单通道飞机,E190-E2本次亮相瑞士正是该机型在欧洲地区进行演示飞行展示的一部分。

 

从2019年底开始,海尔维航空将用首批12架E190-E2替换现有的5架福克100和7架E190,预期于2021年秋季完成。另外12架飞机(E190-E2或E195-E2)将助力海尔维航空把握市场机遇,实现业务增长。

巴航工业是全球150座级以下飞机的领先制造企业。全球运营ERJ和E-喷气系列飞机的客户超过100家。仅E-喷气系列飞机项目,公司就获得了1800多架确认定单,共交付了1400余架,重新定义了传统支线飞机的概念。

刚果航空公司与商飞谈判
欲购3架ARJ21
刚果航空公司与商飞谈判,欲购3架ARJ21463607_

上海空运公司报道,9月26日,刚果国有航空公司SN Air Congo质量、安全安保负责人Michael Gollo表示,SN Air Congo正与中国商飞公司(COMAC)就购买三架新的ARJ21飞机一事进行谈判;SN Air Congo准备开通支线航班。

Michael Gollo称,SN Air Congo计划购买ARJ21飞机,扩充其现有的由三架新舟60组成的机队。继缺少政府资金支持而在今年早些时候暂停航班运营之后,9月10日,SN Air Congo恢复了国内航班服务。

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