今日60s资讯预览：
下周开始南航每周执飞49班国际货运航班；
友和道通航空将开通昆明-迪拜全货机航线；
达美申请2020年开通上海至明尼阿波利斯航线；
土耳其航空即将复飞安卡拉-罗马航线；
厦航与京东实现品牌联盟，开启电商合作新模式；
顺丰获批阳澄湖空域，首度涉猎无人机水产生鲜运输；
菜鸟成立国际物流可视化任务组，全球包裹72小时达；
圆通最新“成绩单”出炉，业务量逼近2016年；
DHL电子商务与东南亚电商平台Shopee共同搭物流体系
航空货运聚焦
下周开始南航每周执飞49班国际货运航班
本月28日起，南航货机将执行2018-19年冬春季航班计划。在新航季，南航货机机队规模保持不变，包括12架波音777全货机和2架波音747全货机，计划每周执飞49班定期国际货运航班，将增开两条欧洲货机航线，并开通卢森堡这一新的通航点。
在新航季，南航主要优化和拓展了欧线的货机航班，在各货机通航点航班密度不减的情况下，在上海、广州货运双枢纽分别增开广州—伦敦（斯坦斯特德）—广州、上海浦东—卢森堡—上海浦东两条新航线，前者于每周日执飞，后者于每周二执飞。
其中，对伦敦航点，南航此前于2015年6月已开通广州—伦敦—法兰克福—广州货运航线。在今年新开广州—伦敦—广州航线后，南航飞抵伦敦的货机航班达到每周4班。南航也是目前唯一开通中英两国间直达货机航线的国内航空公司。
卢森堡是南航在新航季开通的全新货机通航点，其与比利时、荷兰在政治、经济方面关系密切，缔结有经济、关税同盟，利于商品货物流通，并对周边经济发达国家的辐射效应较为明显。在西欧主干通航点阿姆斯特丹、法兰克福等机场时刻资源饱和的情况下，开通这一新航点，将有利于南航完善欧线货机网络，布局新的货物集散点。
由此，在新航季，南航在欧洲市场上以阿姆斯特丹、法兰克福为传统主干航点，辅以伦敦斯坦斯特德、卢森堡新兴航点，将在上海、广州两地合计每周计划执行26个定期货班；在美国市场上，继续集中围绕洛杉矶、芝加哥投放运力，在上海、广州两地合计每周计划执行21班。此外，南航由波音747F执行的广州—越南—广州航线保持稳定运营，每周仍执行2班，为广州货运枢纽运营提供稳定的中转货源。
友和道通航空将开通昆明-迪拜全货机航线
友和道通航空宣布将于10月底开通昆明至迪拜全货机航线，使用B747-400或A300-600全货机执行每周3班昆明和迪拜间航班。 届时，友和道通航空将在昆明、迪拜间建立一座“空中廊桥”，让云南的高原特色农产品空运到迪拜，满足阿联酋当地人们对优质农产品的需求。此外，大部分高原特色农产品将通过迪拜转口至中东，甚至延伸至非洲、欧洲。
云南省是中国旅游和农产品大省，自然资源极其丰富，出产大量具有高原绿色生态特色的农产品，2017年全省旅游人数超过5.8亿人次，出口茶叶、咖啡、蔬菜、水果等高原特色农产品的货值达48亿美元。滇阿两地经济互补性强，近年来，双边贸易实现了飞速发展。在今年7月的中国（云南）—迪拜“绿色食品牌”推介会上，双方签署了贸易合同，云南和阿联酋在绿色食品等领域合作发展潜力巨大。
达美申请2020年开通上海至明尼阿波利斯航线
达美向美国交通部提交了开通上海至明尼阿波利斯新航线的申请，此举将使旅游人士受益并进一步完善全美航线网络。此项申请目前正在等待政府审批，新航线获批后将于2020年6月开始运营，由达美旗舰客机空客A350-900执飞。新航线将成为第一条明尼苏达至中国的直飞航线。
达美航空计划于2020年开通上海至明尼阿波利斯-圣保罗航空枢纽的直飞航线，将由达美先进的旗舰客机空客A350-900执飞。航线申请目前正在等待美国与中国政府审批。
此前还宣布将于2019年4月1日开通从明尼阿波利斯-圣保罗机场至首尔仁川机场的新航线。此次宣布的新航线将与现有的明尼阿波利斯-圣保罗至东京羽田国际机场航线一道，进一步完善达美亚洲至美国的直飞航线网络。
中美之间的商业航空服务由中美政府间现有相关协议进行支配，中国与美国航企开通两国之间新航线受到额定限制。但中美航线目前还有额外的航权留待使用。
土耳其航空即将复飞安卡拉-罗马航线
飞往国家和国际目的地数量多于其他任何航空公司的土耳其航空近日宣布，将复飞安卡拉-罗马航线。土耳其航空最早于1959年开通该航线，也是其首条意大利航线。此前，该航线已停飞60年。
土耳其航空拟从2019年1月7日起每周一和周四各执飞一班安卡拉-罗马往返航线。
根据夏季时刻表，目前土耳其航空每周有131架次航班从伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场(IST)和萨比哈·格克琴国际机场(SAW)*飞往意大利境内的8个目的地，包括罗马、米兰、威尼斯、比萨、博洛尼亚、那不勒斯、卡塔尼亚和巴里。
每日速递前沿
厦航与京东实现品牌联盟，开启电商合作新模式
10月23日，京东物流首次在厦门地区尝试航空货物运输，并将首批400余公斤货物交由厦航承运，它们将分别被运往武汉、杭州和长沙地区。
早在今年9月，厦航就与京东物流建立航空合作关系，并正式签订航空运输合同，确认厦航为京东集团在福建省的唯一一家合作航空公司。继首批400余公斤的试点运输之后，厦航将继续承运京东物流从厦门始发至全国各地的货物，其中国内运输航线将拓展至20条，预计每月的货量将达到10余吨。
京东集团于2017年正式组建京东物流子集团，并同步开始布局航空物流运输网络，以打造全国最大的综合性智慧物流产业。厦航作为中国民航唯一一家获得中国质量奖的航空公司，则始终致力于为客户提供安全、准点、便捷的航空运输服务，此次强强合作，将有助于发挥双方各自的品牌优势，在业内开启电商合作的新模式。
顺丰获批阳澄湖空域，首度涉猎无人机水产生鲜运输
近日，顺丰申报的物流无人机示范运行区空域申请得到相关监管部门的正式批复，获准飞行空域为阳澄湖全湖面及周围部分陆地。这是继赣州后顺丰拿下的又一空域，未来将用于大闸蟹等特色生鲜水产的无人机运输。
这是顺丰首度涉猎无人机水产生鲜运输业务，能有效缩短配送时间，推动农特产品市场发展。目前，无人机的飞行路线为湖中心至岸边包装中心，可将这一过程的时间从1小时缩短至10分钟。部分临岸的商家，甚至可以直接接收无人机送来的大闸蟹，为顾客提供更为极致的服务体验。双11期间，顺丰将根据当地蟹农需求适当增加无人机运力投入。
为更好地适应阳澄湖地区多雨的气候条件，顺丰在无人机机身、动力系统上都做了防水防尘设计。并在保证安全运营的前提下，根据气象等原因评估是否执行飞行任务，避免机器及包裹受到损坏。
未来，顺丰还考虑将无人机的应用范围拓展至跨湖运输、同城配送等业务场景，进一步提升运输时效。据悉，一段完整的环湖路线路程18公里左右，若采用陆运，在不堵车的情况下需要1小时20分左右，而使用无人机进行跨湖运输，这段路程可缩减为9分钟以内。
新空域的获批意味着顺丰无人机运营成果已获得相关部门的肯定，顺丰“三网合一”模式正在逐渐完善。早在赣州南康区获得正式批复后，顺丰就已在赣州积累了大量的运营试点经验，形成了可复制可推广的无人机运营模式。此次一举拿下新空域，亦不令人意外。未来顺丰将在快递配送、特色生鲜、医疗冷链和军民融合四个方面继续发力，推动物流无人机发展。
菜鸟成立国际物流可视化任务组，全球包裹72小时达
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物流风向标23日讯，阿里巴巴、菜鸟网络今日宣布，与国家物流信息平台、国际港口社区系统协会发起成立国际物流可视化任务组，共同通过标准推进全球智慧物流的建设，向全球包裹72小时达这一目标靠近。阿里巴巴方面称，四方将携手把任务组建设成为国际物流信息交互标准协商制定及合作推广的平台，这一平台产出的标准成为ISO及业界事实标准，并用到全球智慧供应链建设当中。
公开数据显示，截止2017年，菜鸟的服务已覆盖了全球224个国家和地区，全球拥有200多个跨境物流仓库和100多个跨境合作伙伴。
圆通最新“成绩单”出炉，业务量逼近2016年
最新获悉，圆通速递（600233）披露三季报，2018年前三季度实现营业收入186.23亿元，同比增长44.74%；净利润12.54亿元，同比增长18.53%。每股收益0.44元。三季度营业收入为65.57亿元，同比增长约40.83%。
三季报未公布具体的快递业务量，但根据此前发布的月度经营数据，圆通在三季度完成业务量约16.3亿票，前9个月合计完成业务量44.44亿票，逼近2016年全年的44.6亿票。在业务量增速方面，圆通自2017年“触底”以来，与行业增速的差距逐渐收窄，2018年开始有明显回暖趋势，增速持续超越行业平均水平。
从市场占有率来看，圆通二季度有大幅提升后，三季度的市场份额又略有下降。从最近三个月各家快递发布的经营简报来看，韵达、申通的业务量平均增幅在40%左右。可见，在抢市场方面，竞争对手都使出了不小的力气。
DHL电子商务与东南亚电商平台Shopee共同搭物流体系
近日，全球物流服务德国邮政敦豪集团（Deutsche Post DHL Group）旗下业务部门DHL电子商务 ，宣布与东南亚和中国台湾电子商务平台Shopee达成合作，携手助力中国卖家将业务拓展至泰国，其他东南亚市场也在陆续探索合作可能性。
据上海空运公司了解，随着DHL电子商务与Shopee在华业务展开合作，卖家仅需在一个平台上便可完成从头程运输到尾程派送的一站式物流服务，同时还能在移动端上直接追踪查询所有商品的全程物流信息。Shopee自建物流SLS（Shopee Logistics Services）目前已在东南亚及台湾7大站点全面上线，运费比主流市场价低20—30%。此次Shopee与DHL合作，进一步升级SLS:DHL为Shopee平台的卖家提供从头程到尾程的“门到门”物流服务，将商品更快更安全送到泰国消费者手中。
