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DSV收购CEVA ?肯尼亚航空员工欲举行罢工;FedEx收购澳大利亚货运代理Manton Air-

今日60s资讯预览:

第二次收购被拒后,DSV停止收购CEVA;

肯尼亚航空员工欲举行罢工以求加薪;

孟买机场因维修关闭6小时,200多趟航班受影响;

乌鲁木齐航空正式加入国际航空运输协会;

厦航12月新增福州-巴黎航线;

FedEx收购澳大利亚货运代理Manton Air-Sea;

 DHL在挪威斯塔万格机场新建物流中心;

UPS在英国延长包裹揽收时间;

日美企业合作开发“飞行汽车”配送货物 2025年前后实用化


航空货运聚焦


第二次收购被拒后,DSV停止收购CEVA


上海空运公司报道,10月11日,总部位于丹麦的物流运营商DSV已确认,它已向CEVA Logistics提出收购要约,然而该提议被CEVA董事会拒绝。

DSV在一份声明中表示:“为响应CEVA Logistics AG今早发布的消息,DSV A / S可以确认已向CEVA董事会提出私人提案,以每股27.75瑞士法郎的价格收购CEVA。

DSV补充称,它“长期以来一直尊重并遵循CEVA的业务,并相信两家公司的合并将为所有利益相关方(包括股东,员工,客户和供应商)带来巨大价值”。

而CEVA与其法律和财务顾问“仔细审查”了该提案,并“一致认为该提案不符合公司及其股东的最佳利益”拒绝了该收购要求。

 

在CEVA物流董事会以每股27.75瑞士法郎的价格拒绝DSV出价之后,DSV第二次每股30瑞士法郎的报价将为CEVA股东提供溢价60.4%,截至2018年10月1日CEVA的股价为18.70瑞士法郎。

而这份“经修订的私人提案”遭到拒绝后,DSV将不会寻求收购CEVA Logistics。DSV表示:“基于CEVA董事会不愿意以每股价格直接与DSV合作,我们决定不再收购CEVA。”

肯尼亚航空员工欲举行罢工以求加薪

  据彭博社报道,肯尼亚航空员工威胁在该航司预定开通直飞美国航线那天,也就是10月28日举行罢工,除非他们的薪水制度取得通过。10月16日,就肯尼亚航空之前提出的不加薪提议,该航司工人联盟与肯尼亚航空进行了会议协商。

孟买机场因维修关闭6小时,200多趟航班受影响

  据《印度快报》报道,10月23日,印度孟买查塔拉蒂什瓦吉国际机场两条跑道因进行维修,跑道关闭6小时,200多趟航班受到影响。2019年2月7日至3月30日期间(3月21日除外)的每周二、四、六上午11点至下午5点期间,跑道进行第二阶段维修。

乌鲁木齐航空正式加入国际航空运输协会

10月23日,乌鲁木齐航空正式获颁国际航空运输协会“IATA”会员证书,顺利成为国际航协会员,迈入国际交流与发展的新格局。

国际航空运输协会成立于1945年4月,是一个国际性的民航组织,总部设在加拿大的蒙特利尔。该组织致力于国际航空运输规则的统一、空运企业间的财务结算、技术合作、协调国际航空客货运价、航空法律工作等,多年来为国际航空网络安全、快速、高效发展提供了坚实的保障。

乌鲁木齐航空自成立以来高度重航班安全运营,在航线开拓、平稳运营等方面均取得长足进展。2016年12月,乌鲁木齐航空以“零不符合项”通过了IOSA(国际航协运行安全审核IATA OPERATIONAL SAFETY AUDIT)国际运行审定,在安全运行方面达到了国际航空安全运行标准,安全管理水平与国际接轨。此次正式加入国际航协,将为乌鲁木齐航空进一步参与国际市场的合作交流提供良好支持。

经过四年的稳步发展,目前,乌鲁木齐航空共运营15架B737-800型客机,1架E190型客机并有望于明年引进ARJ21客机,新机型的加入,将为乌鲁木齐航空的全面发展增添动力。立足新疆,服务全国,未来,乌鲁木齐航空将继续努力构建面向全国的航空网络,逐步开通飞往中亚、西亚、南亚和欧洲的国际航线,搭建亚欧经济文化交流的空中桥,助力实现中国由民航大国向民航强国的跨越式发展。
 
厦航12月新增福州-巴黎航线

厦航即将迎来第11条洲际航线。记者获悉,福州—巴黎航线计划于今年12月11日首航,届时将使用波音787梦想飞机系列机型执飞。据悉,福州—巴黎航线每周二、周四、周日执飞,航班号为MF825,这也是继福州—悉尼、福州—纽约后由福州始发的第3条洲际航线。


每日速递前沿


FedEx收购澳大利亚货运代理Manton Air-Sea


联邦快递已收购总部位于悉尼的货运代理商Manton Air Sea,作为FedEx Trade Networks运营公司的子公司运营。

FedEx Trade Networks总裁兼首席执行官理查德史密斯表示:“为联邦快递贸易网络和更广泛的联邦快递投资组合增加Manton的能力将为我们在澳大利亚继续扩张提供机会,澳大利亚是一个拥有强劲GDP和重要市场的国家在亚太地区。

“我们期待通过Manton和FedEx Trade Networks与FedEx Express和TNT在亚太地区和澳大利亚的合作展开合作的潜在商机。”

Manton在澳大利亚开展业务,提供空运和海运货运服务以及海关经纪服务,并在医疗保健和汽车市场拥有专业知识。此次收购预计将于今年晚些时候完成,并受惯例成交条件的限制。

 DHL在挪威斯塔万格机场新建物流中心

  近日,敦豪快递开始在挪威索拉市斯塔万格机场新建一家物流中心,以加强其在挪威的市场地位,并为客户提供更快的寄递服务。

  公司将对该物流中心投资1.2亿挪威克朗,该中心占地3000平方米,可容纳60辆货车。公司业务能力的提高将确保为斯塔万格地区的客户提供更好的服务。

  新物流中心计划于2019年6月开业,预计将在未来多年为斯塔万格地区服务。物流承包商AS负责新物流中心的建设。

  敦豪快递相关负责人表示,此举将使客户更加贴近全球市场,从而进一步强化公司“全球思维—本地化行动”的理念,公司在斯塔万格建设物流中心只是在挪威众多投资计划的第一步。

UPS在英国延长包裹揽收时间

  联合包裹服务公司近日宣布,将为英国的客户延长包裹揽收时间,近2000个英国邮递区的客户将从中受益,包裹揽收时间将延长至晚上7:30,为客户增加了6小时的生产时间。

  联合包裹还改善了伦敦和英格兰东南部地区的联合包裹标准服务,即联合包裹最经济的地面运输服务,将往返比利时和荷兰南部的运输时间缩短至了一天。

  联合包裹英国、爱尔兰和北欧公司总裁Mark Vale表示,将包裹揽收时间延长6小时,有助于英国小企业增强客户服务,尤其是延长了客户的生产和履单时间,以便消费者能够随时获得所需产品。

  联合包裹表示,公司计划到2019年对欧洲网络和基础设施进行20亿美元的投资,此次改善服务便是其中的一部分。最近的投资还包括在荷兰埃因霍温斥资1.3亿欧元建设站点,投资1.2亿英镑建设伦敦枢纽,投资1亿美元建设巴黎枢纽。得益于这些投资,客户通过联合包裹标准服务便可在两个工作日内将商品送达80%的欧洲人口。

日美企业合作开发“飞行汽车”配送货物 2025年前后实用化

  据日本时事通信社报道,日本大和控股(Yamato Holdings)公司日前宣布,将于2025年前后实现利用介于直升机和小型无人机之间的“飞行汽车”配送货物。大和控股将与美国大型直升机制造商“贝尔直升机德事隆公司”合作开发无人机和相关的运输设备。

  “飞行汽车”以电为动力,可垂直起飞,作为未来的交通工具备受瞩目。贝尔直升机德事隆公司开发的无人机可以时速160公里以上的速度飞行,小型无人机的最大载重为7公斤,大型无人机为453公斤。贝尔和大和将分别主导无人机、运输设备的开发。

  两家公司计划于明年8月前进行机身长为1.5米、货物运载量为30公斤的试飞实验。大和控股表示,希望将“飞行汽车”应用到货物运输领域而非快递业,“想运用新技术,创造出史无前例的配送方式”。
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